Mẫu xe bán tải colorado của GM tại lễ ra mắt ở Hà Nội

Không phải ngẫu nhiên mà gần đây Ford Việt Nam, hãng xe có thế mạnh về dòng xe bán tải có chiến dịch truyền thông rầm rộ cho sự ra mắt của mẫu bán tải Ranger thế hệ mới. Phiên bản mới này có thiết lớn hơn và mạnh mẽ hơn với chiều dài 5.351mm, chiều rộng 1.850mm và cao 1.821mm. Thùng xe có kích thước 1.613 x 1.850 x 511mm (dài x rộng x cao). Đây được xem như đối thủ nặng ký trên thị trường bán tải hiện nay, nhưng một nhược điểm của Ranger chính là giá bán từ 744-766 triệu đồng, cao hơn khá nhiều so với các đối thủ khác.

Ranger 2012 có động cơ dung tích 2.2L máy dầu TDCi, trục cam kép, làm mát bằng khí nạp. Trên phiên bản XLS 4x2 AT, XLT 4x4 MT và Wildtrak 4x2 AT đều có công suất tối đa 148 mã lực, phiên bản số sàn 6 cấp hoặc phiên bản số tự động 6 cấp tùy loại. Điểm đặc biệt của Ranger 2012 là khả năng lội nước rất tốt với độ sâu 800mm mà không hề hấn gì, đây chính là điểm mạnh của xe khi vận hành ở địa hình Việt Nam.

Ngay sau đó, GM Việt Nam đã chính thức ra mắt với 1 phiên bản duy nhất của mẫu xe bán tải Colorado trang bị động cơ 4 xi-lanh máy dầu dung tích 2.8L cho công suất 178 mã lực, xe là loại 2 cầu sử dụng hộp số sàn 5 cấp. Dòng xe này được GM Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, một trong những thị trường sử dụng xe bán tải lớn nhất khu vực.

Không kém cạnh, Suzuki Việt Nam cũng vừa có buổi trình làng D-Max hoàn toàn mới cho khách hàng tại Hà Nội, rất nhiều người đã được trải nghiệm xe Isuzu D-Max thông qua 2 địa hình On-road và Off-road do ban tổ chức thiết lập. Isuzu D-Max 2013 sử dụng động cơ Diesel I-4 3.0L turbo tăng áp công suất 100kW (136 hp), mô-men xoắn 294 Nm được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có hai phiên bản một cầu và hai cầu với hai tuỳ chọn số tự động 5 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Với phiên bản hai cầu, Isuzu D-Max 2013 sử dụng chế độ gài cầu điện tử giống một số mẫu xe bán tải khác được giới thiệu gần đây tại Việt Nam như Mazda Nissan Navara, BT-50, Ford Ranger, Chevrolet Colorado. Giá bán  Isuzu D-Max 2013 từ 595-723 triệu (chưa bao gồm VAT).

Như vậy, thị phần xe bán tải ngày càng có sự cạnh tranh khốc liệt với sự tham gia của nhiều liên doanh ôtô tên tuổi của Việt Nam như: Toyota Hilux, Suzuki D- max, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT50, GM Colorado... Trong lễ ra mắt xe bán tải Colorado, ông Gaurav Gupta - Tổng giám đốc GM Việt Nam cho biết, thị trường xe bán tải ở Việt Nam sẽ phát triển mạnh trong những năm tới đây, bởi nhu cầu người tiêu dùng sẽ ngày càng thực dụng hơn, trong đó khách hàng sẽ quan tâm nhiều nhất tới những dòng xe đa dụng, vừa chở được hàng hóa, vừa sử dụng được cho công việc, ngoại giao, hội họp...

Sự tăng trưởng của phân khúc xe bán tải ở Việt Nam cũng ảnh hưởng không nhỏ từ trào lưu sử dụng xe bán tải đang tăng mạnh của nhóm khách hàng ở các thành phố lớn, ngoài lợi thế hưởng phí trước bạ chỉ 2%, thấp hơn nhiều dòng xe du lịch, thì ưu thế đa dụng, kinh tế, trang bị nhiều tiện nghi khác xa với các dòng bán tải đời cũ đã dần chinh phục được khách hàng ở thành phố. Anh Minh Hùng, chủ nhân chiếc bán tải cho biết: “Sử dụng xe bán tải rất kinh tế, ngoài việc chở hàng cho công ty riêng, tôi còn hay chở cả gia đình đi dã ngoại vào dịp cuối tuần...”.

Cũng theo anh Hùng, những yếu tố như: Tiết kiệm nhiên liệu, giá thành hợp lý là điều khách hàng sử dụng xe rất cần trong thời buổi giá cả tăng như hiện nay. Hơn nữa, chiếc xe cũng được trang bị khá đầy đủ những nội thất cần thiết khác.