Về thông tin chung, có thể thấy mẫu xe hoàn toàn mới này có vẻ ngoài cứng cáp, thanh thoát và đậm chất SUV. Thiết kế xe có tính thực tiễn cao nhờ các hộc chứa đồ tiện dụng bên trong thân xe, lại nhỏ gọn, thoải mái, tối ưu với không gian nội thất rộng rãi. Hơn nữa khả năng vận hành của xe cũng rất đáng lưu tâm bởi nó sở hữu nhiều chế độ cho các dạng địa hình khác nhau, đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái.

Những hình ảnh được hé lộ cũng cho thấy phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC giữ nguyên hầu hết phần ngoại thất so với bản concept và có thể nhận diện được bằng lưới tản nhiệt Dynamic Shield, dãy LED xếp dọc được thu nhỏ lại, nhường chỗ cho cụm đèn chiếu sáng chính. Đèn sương mù được thiết kế lại không còn là hình lục giác, đi cùng là gương chiếu hậu chứ không phải kiểu camera kỹ thuật số như ý tưởng ban đầu.

Phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC giữ nguyên hầu hết phần ngoại thất so với bản concept

Việc vận hành của xe được tối ưu hóa nhờ sự nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng từ Mitsubishi. Hãng cho biết trong quá trình hoàn thiện mẫu SUV cỡ nhỏ này, họ đã liên tục thực hiện những thử nghiệm trên đoạn hành trình tái hiện điều kiện đường sá của khu vực Đông Nam Á tại Nhật cũng như trực tiếp thử nghiệm trên các điều kiện địa hình thực tế trong chính khu vực Đông Nam Á.

Vậy nên Mitsubishi XFC có chế độ vận hành đa dạng bao gồm đường bình thường, đường sỏi đá, đường bùn lầy và đường trơn trượt tùy theo điều kiện, đặc biệt chế độ đường trơn trượt giúp kiểm soát tay lái tốt hơn, yên tâm lái xe trên những đoạn bị ngập lụt do mưa lớn. Ngoài ra, hệ thống Kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control (AYC), giúp cải thiện hiệu suất vào cua bằng cách điều chỉnh lực phanh ở bánh trước; kiểm soát độ bám đường, ngăn trượt lốp; kiểm soát công suất động cơ; và cải thiện cảm giác đánh lái.

Mitsubishi XFC đã từng lộ diện trên đường phố Việt với lớp ngụy trang che kín

Bên cạnh đó, Mitsubishi Motors đã quyết định hợp tác với Yamaha để phát triển hệ thống âm thanh cao cấp hoàn toàn mới cho mẫu xe này với tên gọi Dynamic Sound Yamaha Premium. Theo hãng chia sẻ, ngoài việc điều chỉnh âm lượng, hệ thống cân chỉnh chất lượng âm thanh tùy theo vận tốc của xe, mang đến những nốt trầm bổng sống động, mượt mà & trong trẻo kể cả khi dừng hay di chuyển trên mặt đường gồ ghề. Đi cùng là màn hình kép 12,3 inch.

Mẫu Mitsubishi XFC khi về Việt Nam sẽ phải cạnh tranh với loạt đối thủ như Hyundai Creta (620-730 triệu đồng), Kia Seltos (649-769 triệu đồng), Honda HR-V (699-871 triệu đồng), Nissan Kicks (789-858 triệu đồng)... Trước đó xe đã lộ diện trên đường phố Việt với lớp ngụy trang che kín. Hiện tại, Mitsubishi Motors Việt Nam cùng hệ thống nhà phân phối ủy quyền trên toàn quốc vẫn tiến hành nhận đặt cọc cho mẫu xe thương mại XFC với giá bán dự kiến khoảng 700-800 triệu đồng.

(Nguồn: congluan.vn)