Ford đang cân nhắc bán lại các mẫu xe con (sedan, hatchback). Đây là sự thay đổi lớn sau thời gian dài hãng chỉ tập trung vào SUV và crossover.

Hãng đang muốn đưa các mẫu xe con nổi tiếng trở lại, chấm dứt việc gần như bỏ hẳn phân khúc này trong những năm gần đây. Giám đốc điều hành Jim Farley được cho là đã đồng ý với kế hoạch này, Ford dự kiến sẽ đưa các mẫu xe nhỏ và giá phải chăng trở lại những thị trường từng ngừng bán xe con, nhưng chưa áp dụng cho thị trường Mỹ.

Đây là một thay đổi lớn của Ford. Hãng từng dừng bán các mẫu xe như Fiesta, Mondeo ở châu Âu và nhiều xe tương tự tại Mỹ. Giám đốc mới của Ford tại Đức cho biết CEO Jim Farley muốn tập trung lại vào xe nhỏ gọn vì các đại lý đã yêu cầu mẫu xe mới để thu hút khách hàng.

Quyết định này xuất phát từ việc Ford trước đây đã chuyển mạnh sang xe gầm cao (SUV, crossover). Tại châu Âu, Ford đã ngừng sản xuất Mondeo, Fiesta và sắp tới là Focus, hiện chỉ chủ yếu bán Puma và Kuga. Việc cắt giảm nhiều mẫu xe đã làm giảm đáng kể thị phần của Ford ở khu vực này.

Tuy nhiên, tin đồn về sự trở lại của Fiesta ngày càng nhiều, với kế hoạch ra mắt phiên bản điện sớm nhất vào năm 2026. Mẫu xe này có thể dùng nền tảng điện chi phí thấp mới của Ford, được thiết kế linh hoạt cho nhiều loại thân xe và giúp giảm giá thành.

Dù vậy, loại động cơ vẫn chưa chắc chắn. Doanh số chậm của các mẫu Explorer và Capri chạy điện ở châu Âu có thể khiến Ford nghĩ lại về chiến lược thuần điện. Các chuyên gia cho rằng Ford có thể đưa ra cả bản hybrid hoặc xe xăng bên cạnh xe điện để phù hợp hơn với thị hiếu địa phương.

Với khách hàng ở nhiều thị trường, gồm cả Việt Nam, việc Ford quay lại xe con rất đáng quan tâm. Tại Việt Nam, Ford chủ yếu được biết đến với SUV và bán tải, nhưng xe con nhỏ gọn vẫn rất phổ biến ở đô thị nhờ sự linh hoạt và tiết kiệm.

Việc Ford vắng mặt ở phân khúc này đã tạo khoảng trống cho đối thủ. Do đó, sự trở lại của các mẫu xe như Fiesta, Focus hay Mondeo có thể đáp đẩy mạnh doanh số và củng cố vị thế của hãng tại thị trường Việt Nam.

(Nguồn: xe.baoxaydung.vn)